Il provvedimento stabilisce le procedure per omologare, verificare e tarare i dispositivi “bocciati” dalla Cassazione nel 2024. Restano le limitazioni previste un anno fa: niente autovelox senza l’ok del Prefetto
Il ministro Zangrillo: “Così si dimostra che il lavoro pubblico ha valore”. Naddeo: “Per la prima volta si regola in un accordo pubblico l’uso dell’intelligenza artificiale”
Al tavolo oltre al viceministro Rixi le sigle Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl trasporti, Orsa trasporti e Fast